El DMV de California gana el caso: Tesla debe corregir la publicidad de Autopilot y FSD en 90 días

Un tribunal administrativo de California falló en contra de Tesla al concluir que la publicidad de Autopilot y Full Self-Driving inducía a error a los consumidores al sugerir que sus vehículos podían operar de forma completamente autónoma, de nivel 5. El Departamento de Vehículos Motorizados del estado (DMV) había acusado a la compañía en 2022 de utilizar anuncios engañosos. En respuesta, Tesla añadió la palabra “Supervised” al nombre de Full Self-Driving, un matiz que no convenció al tribunal.

El juez se alineó con el DMV pero concedió a Tesla 90 días para corregir sus materiales de marketing. Si la empresa no cumple, se suspenderán las ventas y la producción en California durante 30 días. El periodo de gracia le da margen para ajustarse, pero la sanción potencial no es simbólica.

Según explicó el director del DMV, Steve Gordon, la agencia está pidiendo a Tesla que haga lo que ya ha hecho en otros mercados y etiquete estos vehículos de manera adecuada.

Analistas señalan que un paro en California podría golpear con fuerza a Tesla. El estado aporta casi un tercio de las ventas de la compañía en Estados Unidos, y la planta de Fremont fabrica los Model S, X, 3 y Y. Cualquier ralentización en la producción impactaría en las entregas y en el desempeño financiero, de modo que incluso una pausa breve se sentiría en toda la operación.