Apagón en San Francisco pone a prueba a Waymo: el servicio autónomo se adapta y vuelve a operar
Tras un apagón por incendio en subestación de PG&E, Waymo reanudó en San Francisco su servicio de transporte autónomo con cautela y enfoque en seguridad.
Tras un apagón por incendio en subestación de PG&E, Waymo reanudó en San Francisco su servicio de transporte autónomo con cautela y enfoque en seguridad.
© RusPhotoBank
Waymo reanudó su servicio de transporte autónomo en San Francisco tras un corte de energía masivo que dejó semáforos fuera de servicio y provocó fuertes atascos. La interrupción fue causada por un incendio en una subestación de Pacific Gas & Electric (PG&E), un incidente que dejó los vehículos sin conductor de la empresa detenidos en intersecciones con las luces de emergencia encendidas.
Para gestionar la situación con seguridad, la compañía pausó temporalmente las operaciones. Señaló que el Waymo Driver está configurado para tratar los semáforos apagados como cruces de cuatro altos; aun así, la magnitud del apagón generó demoras, porque los autos evaluaban cada intersección con cautela antes de avanzar. Todas las medidas se coordinaron con las autoridades de la ciudad para reducir el riesgo de incidentes.
Aunque el corte empeoró el tráfico, Waymo destacó que su tecnología de conducción autónoma sigue adaptándose a condiciones extremas. Más que un tropiezo, el episodio funcionó como una prueba de esfuerzo en el mundo real: recuerda que la fiabilidad no depende solo del desempeño cotidiano, sino también del buen juicio cuando la infraestructura flaquea.
En paralelo, Tesla —competidor cuyos robotaxis requieren un conductor humano— no se vio afectada, según indicó Elon Musk en sus redes sociales.