El BMW iX3 adoptará el Exynos Auto V720 de Samsung, 5 nm, para potenciar infoentretenimiento y cámaras y sensores en el coche conectado moderno y fluido.
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Samsung profundiza su incursión en la automoción: los próximos modelos eléctricos de BMW incorporarán el chip Exynos Auto V720. Según el medio surcoreano Chosun Biz, este procesador ha sido elegido para el futuro BMW iX3, que debutará como el primer modelo de la marca sobre una plataforma de nueva generación. La elección deja claro hasta qué punto la computación a bordo se ha vuelto clave en los lanzamientos de vehículos eléctricos.
Si bien los Exynos para smartphones han recibido críticas puntuales por calentamiento y rendimiento irregular, la rama automotriz sigue un camino distinto. Desde hace varios años, Samsung desarrolla soluciones específicas para vehículos, con prioridad en la estabilidad, la riqueza del infoentretenimiento y el procesamiento de datos de sensores. Ese enfoque encaja con lo que exigen hoy los habitáculos digitales, donde la experiencia fluida pesa tanto como la potencia bruta.
Los reportes señalan que el Exynos Auto V720 está fabricado en proceso de 5 nm, aunque la compañía aún no ha presentado oficialmente el chip. Su predecesor, el Exynos Auto V920, también recurre a los 5 nm y combina una CPU de 10 núcleos con gráficos Xclipse basados en la arquitectura RDNA2 de AMD. Ese procesador está previsto para futuros modelos de la serie BMW 7.
Los Exynos Auto impulsan los sistemas de infoentretenimiento e información del vehículo, con soporte para navegación, reproducción multimedia y funciones ligadas a cámaras y sensores. Los diseña Samsung System LSI y los fabrica Samsung Foundry. En conjunto, el movimiento apunta a reforzar el papel de la electrónica integrada como columna vertebral del coche conectado.