El director de diseño de Audi critica las pantallas grandes como 'tecnología por la tecnología' y aboga por botones físicos y materiales de calidad para un lujo auténtico.
© A. Krivonosov
Massimo Frascella, director de diseño de Audi, ha criticado con dureza la tendencia actual de usar pantallas grandes en los interiores de los coches, calificándola de "tecnología por la tecnología". En su opinión, el abandono generalizado de los botones físicos a favor de las pantallas táctiles no hace que los coches sean más cómodos; solo crea una ilusión de progreso mientras permite a los fabricantes reducir costes en materiales y componentes.
Hoy en día, las grandes pantallas centrales se han convertido en estándar no solo en China, sino también en los nuevos modelos para el mercado europeo, donde casi todo —desde el control climático y los asientos hasta los asistentes de conducción— se gestiona a través del sistema multimedia. Sin embargo, Audi, parte del Grupo Volkswagen, ha decidido ir a contracorriente. Frascella cree que la marca necesita recuperar las fortalezas de su pasado: materiales de alta calidad, sensaciones táctiles agradables y el distintivo "clic" de los controles que los aficionados han valorado durante mucho tiempo.
En una entrevista con Top Gear, subrayó que las grandes pantallas por sí solas no ofrecen la mejor experiencia de usuario. Para Audi, el desafío no consiste en rechazar la tecnología, sino en implementarla de manera reflexiva y premium, donde las soluciones digitales se complementen con elementos mecánicos y metal, creando una sensación de precisión. Es esta combinación de sensación táctil, calidad visual y ergonomía bien considerada lo que debería definir el lujo.
El Audi Concept C encarna este enfoque, con una pantalla relativamente compacta de 10,4 pulgadas que puede retraerse en el panel de instrumentos cuando es necesario. Frascella expresa abiertamente su deseo de alejarse de la "dependencia de la pantalla" y del dominio del plástico negro brillante, restaurando el carácter y la individualidad de los interiores de Audi.
Dentro de la industria, las opiniones están divididas. En Mercedes-Benz, por ejemplo, las pantallas grandes se consideran inevitables porque los usuarios quieren ver vídeos directamente en sus coches. El director de diseño de la marca, Gorden Wagener, incluso calificó al Concept C de demasiado tradicional. Según informan los medios occidentales, se espera que la versión de producción del Concept C llegue en 2027, marcando un nuevo capítulo para Audi, mientras que modelos próximos como el Q7 y el futuro Q9 mantendrán por ahora la filosofía de diseño actual.