Tesla añade el modo Mad Max a FSD 14.1.2: cambios de carril más decididos, hasta 137 km/h y navegación más fluida. Próxima 14.2 sumará aparcamiento y Summon.
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Tesla ha incorporado un nuevo modo llamado Mad Max a su sistema Full Self-Driving (FSD), pensado para que la conducción se sienta más humana y dinámica. La función llega con FSD 14.1.2 y apunta a quienes quieren avanzar con rapidez y aplomo en el tráfico denso, con un enfoque menos timorato pero sin perder la compostura.
Mad Max permite cambios de carril más decididos, prioriza los carriles que se mueven más rápido y admite velocidades de hasta 85 millas por hora (137 km/h) en autopistas. Aun así, el piloto automático se mantiene dentro de los límites legales: evita maniobras arriesgadas y se detiene por completo ante las señales de stop, como corresponde.
Según explican los ingenieros de Tesla, el modo está pensado para situaciones de prisa, ya sea llegar a tiempo a un vuelo o recoger a un hijo en la escuela. Los modelos de IA buscan emular a un conductor experimentado—decidido pero prudente—para mantener el ritmo sin vacilaciones innecesarias; la idea transmite un coche que avanza con determinación sin cruzar líneas rojas.
La actualización también afina la navegación en espacios reducidos, mejora la precisión en tráfico intermitente y consigue que los trayectos urbanos se sientan más fluidos. La compañía adelanta que la próxima versión, FSD 14.2, añadirá el aparcamiento automático y la posibilidad de llamar al coche directamente hasta una tienda, un paso que acerca un poco más la experiencia a la de un robotaxi.