Le directeur du design d'Audi critique les écrans géants dans les voitures, estimant qu'ils nuisent à l'expérience utilisateur. Découvrez la philosophie d'Audi pour un design premium intégrant technologie et matériaux de qualité.
© A. Krivonosov
Massimo Frascella, le directeur du design d'Audi, critique sévèrement la tendance actuelle à intégrer des écrans géants dans les habitacles automobiles. Il qualifie cette approche de « technologie pour la technologie », estimant que le remplacement massif des boutons physiques par des écrans tactiles ne rend pas les voitures plus pratiques. Selon lui, cela crée une illusion de progrès tout en permettant aux constructeurs de réduire leurs coûts sur les matériaux et les composants.
Aujourd'hui, les grands écrans centraux sont devenus la norme, non seulement en Chine mais aussi sur les nouveaux modèles destinés au marché européen. Presque tout s'y contrôle désormais via le système multimédia, du climat et des sièges aux aides à la conduite. Pourtant, Audi, filiale du groupe Volkswagen, a choisi de résister à cette tendance. Frascella estime que la marque doit retrouver les atouts de son passé : des matériaux de haute qualité, des sensations tactiles agréables et le « clic » caractéristique des commandes, longtemps apprécié par les passionnés.
Dans un entretien accordé à Top Gear, il a souligné que les grands écrans ne suffisent pas à offrir la meilleure expérience utilisateur. Pour Audi, le défi n'est pas de rejeter la technologie, mais de l'intégrer avec réflexion et une approche premium. L'idée est d'associer solutions numériques, éléments mécaniques et métal, pour créer une impression de précision. C'est cette combinaison de sensations tactiles, de qualité visuelle et d'une ergonomie bien pensée qui doit définir le luxe.
L'Audi Concept C incarne cette philosophie, avec un écran relativement compact de 10,4 pouces qui peut se rétracter dans la planche de bord lorsque nécessaire. Frascella exprime clairement son souhait de s'éloigner de la « dépendance aux écrans » et de la domination du plastique noir brillant, afin de redonner du caractère et de l'individualité aux habitacles Audi.
Dans le secteur, les avis sont partagés. Chez Mercedes-Benz, par exemple, les grands écrans sont considérés comme inévitables, car les utilisateurs souhaitent regarder des vidéos directement dans leur voiture. Le directeur du design de la marque, Gorden Wagener, a même jugé le Concept C trop traditionnel. Selon les médias occidentaux, la version de série du Concept C est attendue pour 2027, ouvrant un nouveau chapitre pour Audi. Entre-temps, les prochains modèles comme le Q7 et le futur Q9 conserveront pour l'instant la philosophie de design actuelle.