Bugatti C Seed N1 : un téléviseur de luxe transformable

Bugatti C Seed N1 : téléviseur 4K Micro LED transformable
© C Seed

Bugatti s'est associé à la marque autrichienne C Seed pour dévoiler le C Seed Bugatti N1, un téléviseur sur mesure qui ressemble davantage à une pièce de design qu'à un appareil électronique classique. Inspiré de l'hypercar Bugatti Tourbillon, l'écran adopte des lignes épurées et le motif signature en forme de C de la marque.

Lorsqu'il est éteint, le Bugatti N1 évoque un meuble sculptural ou un objet d'art, évitant le grand rectangle noir qui domine la plupart des salons. Appuyez sur un bouton, et l'ensemble se transforme en 45 secondes en un téléviseur 4K Micro LED de 110 ou 137 pouces. Ce processus de transformation est conçu comme un spectacle en soi : l'écran émerge et se déploie via un mécanisme central complexe.

Le concept reprend la philosophie de Bugatti dans l'habitacle de la Tourbillon, où l'objectif était de minimiser le recours aux écrans. Le C Seed Bugatti N1 applique la même idée à la maison : lorsqu'il n'est pas utilisé, le téléviseur disparaît, ne laissant apparaître qu'un objet de design haut de gamme. L'écran peut pivoter jusqu'à 180 degrés pour s'adapter à la position du spectateur.

Côté technique, c'est un modèle haut de gamme. Il embarque un panneau Micro LED 4K avec HDR10+, des finitions dignes de Bugatti, des éléments en fibre de carbone et le système Adaptive Gap Calibration de C Seed pour réduire les coutures visibles entre les sections pliantes. Un système audio Wisdom Audio est intégré, avec des haut-parleurs qui se déploient pendant le visionnage et se rétractent lorsque le téléviseur est éteint.

Le prix du C Seed Bugatti N1 n'a pas été annoncé, mais il ne sera certainement pas donné. Les autres produits C Seed commencent généralement autour de 200 000 dollars, et la version siglée Bugatti, avec son mécanisme complexe et sa finition exclusive, devrait coûter encore plus cher. Ce n'est pas juste un téléviseur, c'est une illustration de la manière dont les marques de luxe automobile s'aventurent de plus en plus dans la technologie intérieure.