लेई जुन ने Tesla Model Y का टियरडाउन कर YU7 SUV की इंजीनियरिंग को परखा। 24 घंटे में 2.4 लाख प्री-ऑर्डर, पर सीमित उत्पादन से डिलीवरी 1 साल से आगे खिसक सकती.
© Xiaomi
Xiaomi के सीईओ लेई जुन ने पुष्टि की कि इलेक्ट्रिक YU7 SUV के विकास के लिए कंपनी ने Tesla Model Y की तीन कारें खरीदीं और उन्हें पेंच-पेंच खोलकर देखा—चेसिस से लेकर सॉफ्टवेयर तक हर परत का अध्ययन किया। इस टियरडाउन की मदद से इंजीनियरों ने उद्योग मानक मानी जाने वाली Tesla की तकनीकी समाधानों की तुलना Xiaomi के अपने आइडियाज से की।
ध्यान खींचने वाली बात यह रही कि लेई जुन ने प्रतिद्वंद्वी की खुलकर सराहना की। उनका कहना था कि Model Y एक बेहतरीन कार है, और जो लोग YU7 का इंतजार नहीं करना चाहते, वे उसे विकल्प के तौर पर देख सकते हैं। जून में प्री-ऑर्डर खुलते ही नए क्रॉसओवर को 24 घंटों में 2,40,000 से ज्यादा बुकिंग मिलीं। यह उछाल अब उत्पादन की कड़ाई से सीमित क्षमता से टकरा रहा है, इसलिए डिलीवरी समयसीमा एक साल से आगे भी जा सकती है—सीधी स्वीकृति कि जब मांग इतनी तेज हो, तो उसकी अपनी मुश्किलें भी आती हैं।
प्रतिद्वंद्वी उत्पादों को खोलकर समझना—रिवर्स इंजीनियरिंग—ऑटो उद्योग और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स दोनों में पुरानी और सामान्य चाल है। लेकिन Xiaomi ने इसे एक तरह का बयान बना दिया: Tesla को पूरी तरह खोलकर कंपनी ने खुद को सीधे मुकाबले में खड़ा किया, और लेई जुन ने तो ग्राहकों को XPeng और Li Auto जैसे ब्रांडों पर भी नजर डालने की सलाह दी। पंक्तियों के बीच पढ़ें तो दृष्टिकोण साफ तौर पर व्यावहारिक है—पहले भरोसा कमाओ, चाहे कभी-कभी बिक्री किसी और के पास चली जाए।