BMW 7シリーズのパーソナルパイロットL3運転支援システムが廃止

BMWは、アップデートされた7シリーズセダンからパーソナルパイロットL3運転支援システムを外すことを決定した。同社の代表者がドイツの出版物Automobilwocheに確認したところによると、今年4月に発売される刷新モデルでは、この自動運転パッケージは提供されない。これにより、現行フラッグシップモデルにおけるこの機能の開発は事実上終了する。

同社は、市場需要の不足と顧客にとっての実用的な利点の限界がこの決定の要因だと説明した。システムの技術的な重要性とイメージ向上の役割にもかかわらず、購入者の関心は期待に届かなかった。また、6,000ユーロというオプション価格も大きな影響を及ぼした。

パーソナルパイロットL3は2023年7月にデビューし、より高度な自動運転への一歩として位置づけられていた。しかし、既存の規制上の制約により、その機能性はかなり限定的だった。このシステムは、特定の条件下で高速道路で時速60km以下でのみ作動可能であり、車線変更のサポートがなく、実質的に渋滞アシスタントとしての役割にとどまっていた。

興味深いことに、メルセデス・ベンツは数週間前、SクラスとEQSモデル向けの類似機能を廃止すると発表した。同社は、付加価値と顧客の快適性が高いシステムの開発に注力する計画だと述べている。これらのドイツの主要メーカー2社の動きは、規制の限界、高コスト、真の需要に関する疑問といった障壁が、このようなシステムの導入に依然として立ちはだかっていることを浮き彫りにしている。