Xiaomi усиливает свою систему помощи водителю с помощью 10 миллионов реальных дорожных видеоклипов.
Xiaomi серьёзно обновила собственный автопилот
Фото: © A. Krivonosov
Xiaomi продолжает совершенствовать свою систему помощи водителю (ADAS) с помощью масштабного обновления программного обеспечения, которое уже доступно для автомобилей SU7 Pro, Max и Ultra, а в ближайшее время будет предустановлено и на модель Xiaomi YU7. Главное достоинство новог ософта — огромный объём реальных данных, на которых система обучалась. Вместо использования лишь симуляций и заранее прописанных сценариев, Xiaomi задействовала 10 миллионов клипов с реальных дорог.
Каждый из этих клипов длится всего 30-60 секунд и содержит кадры, снятые с помощью камер, LiDAR и радаров mmWave, установленных на автомобили. Эти видеозаписи фиксируют разнообразные моменты: от маневрирования в плотном потоке до быстрой реакции на внезапное торможение или объезда препятствий. Система использует подход обучения, где искусственный интеллект не просто следит за заранее заданными правилами, а учится на реальном поведении водителей, подмечая особенности каждой дорожной ситуации.
Как заявляет Xiaomi, результаты уже заметны: ускорение и торможение стали более плавными, улучшено маневрирование в пробках, а также повысилась успешность обработки сложных перекрёстков. Уменьшение рывков, лучшая проходимость в ситуации с припаркованными автомобилями и повышение уверенности на сложных перекрёстках — всё это стало возможным благодаря большому объему реальных данных, собранных более чем 1 800 инженерами компании.
Это обновление — лишь часть масштабного плана Xiaomi по развитию умных автомобилей. Инвестировав более 690 миллионов евро в своё подразделение электромобилей, компания активно работает над улучшением своего ADAS, используя модель MiMo, что позволяет обрабатывать огромные данные и обеспечивать более точные и быстрые решения на дороге.
Ранее издание Пепелац Ньюс сообщало, что Redmi Note 15 Pro+ получит поддержку спутниковой связи.