Глава Li Auto: продвинутая система помощи водителю должна быть обязательной и бесплатной.
Основатель Li Auto: системы помощи водителю — это необходимость
Фото: © A. Krivonosov
Генеральный директор Li Auto Ли Сян заявил в своём блоге, что современные автомобили обязаны оснащаться высокоуровневыми системами помощи водителю, и за их использование не должно взиматься дополнительной платы. По его словам, новый седан Li Auto i6 получит фирменный комплекс AD Max в стандартной комплектации, и владельцам не придётся платить за него ни сейчас, ни в будущем.
Ли Сян отметил, что сегодня многие автопроизводители предлагают продвинутые ассистенты в качестве платной опции, причём стоимость подписки часто оказывается довольно высокой. В результате часть клиентов так и не получает возможности в полной мере оценить удобство и безопасность, которые даёт современная интеллектуальная электроника.
«Я считаю, что такие технологии должны быть доступны каждому. Китайские разработки в области искусственного интеллекта должны приносить пользу как китайским, так и зарубежным пользователям», — подчеркнул он.
Руководитель Li Auto также заявил, что их система AD Max уже сегодня является одной из лучших на рынке. Даже скептики признают, что AD Max, хоть и не является лучшей, но точно входит в число лидеров и уступает минимуму конкурентов. Ли Сян добавил, что с развитием фирменной модели искусственного интеллекта VLA Driver качество и возможности системы будут только расти, и со временем всё больше автомобилистов признают её конкурентоспособность на мировом уровне.
Ранее издание Пепелац Ньюс сообщало, что Марк Гурман рассказал про складной iPhone.