Выход нового чипа Tesla переносится на 2027 год
Tesla откладывает запуск чипа AI5 до 2027 года — роботакси Cybercab выйдет на устаревшем AI4, что ставит под вопрос обещания автопилота без водителя.
Роботакси Tesla выйдет на устаревшем чипе
Tesla откладывает запуск чипа AI5 до 2027 года — роботакси Cybercab выйдет на устаревшем AI4, что ставит под вопрос обещания автопилота без водителя.
Роботакси Tesla выйдет на устаревшем чипе
Фото: © A. Krivonosov
Tesla вновь пересматривает сроки внедрения ключевых технологий. Илон Маск подтвердил, что следующий фирменный суперкомпьютер для автопилота, AI5, не будет доступен в нужных объёмах до середины 2027 года. Это означает, что запланированное на 2026 год роботакси Cybercab выйдет на нынешнем AI4 — том же железе, что уже стоит в текущих Model S, 3, X и Y.
Отставание от графика оказалось масштабным. Ещё в 2024 году Маск уверял, что AI5 появится «во второй половине 2025-го» и будет в десять раз мощнее нынешнего поколения. Теперь же компания говорит о необходимости накопить «несколько сотен тысяч готовых плат», прежде чем сможет перевести производство на новый процессор.
Этот сдвиг создаёт очевидный конфликт с планом запуска Cybercab — полностью автономного автомобиля без руля и педалей. Поскольку AI4 пока не способен обеспечить настоящий автопилот, роботакси фактически может оказаться ограниченным в функциональности. На этом фоне председатель совета директоров Tesla недавно допускала возможность установки руля и педалей, но Маск публично отверг эту идею.
Задержка AI5 имеет и обратную сторону: Tesla придётся дольше адаптировать программное обеспечение под нынешнее железо, вместо того чтобы использовать более высокий потенциал новой системы. Но это одновременно означает, что владельцы нынешних Tesla не окажутся «устаревшими» в ближайшие годы — разрыв между поколениями будет меньше.
Тем не менее, перенос сроков развития ключевой технологии вновь ставит под сомнение амбициозные обещания компании о «полноценном автономном вождении». И если Tesla всё же выпустит Cybercab без органов управления, это может стать самым рискованным шагом в истории бренда.