Samsung создала кремний-углеродную батарею, но пока использует её не в смартфонах.
Samsung намерена совершить революцию в сфере аккумуляторов
Фото: © A. Krivonosov
Samsung действительно создала аккумулятор с кремний-углеродным анодом, но использовать его компания собирается не в смартфонах. Новую батарейную технологию представило подразделение Samsung SDI, отвечающее за производство аккумуляторов, и предназначена она для электромобилей, а не для линейки Galaxy.
Samsung SDI объявила о партнёрстве с южнокорейским автопроизводителем KG Mobility. В рамках соглашения компании совместно разрабатывают батарейные модули для электрокаров на основе цилиндрических ячеек серии 46. В них используются высоконикелевые катоды NCA и фирменный кремний-углеродный нанокомпозитный анод, который отличается повышенной плотностью энергии и долговечностью.
По заявлению Samsung, новая технология снижает риск вздутия аккумуляторов, увеличивает срок службы и улучшает безопасность. Дополнительно применяется бесконтактная конструкция, уменьшающая внутреннее сопротивление и улучшающая токопроводимость. Это позволяет повысить мощность, ускорить зарядку и эффективнее управлять тепловыделением по сравнению с предыдущими поколениями батарей.
Новые аккумуляторные пакеты планируется использовать в будущих электромобилях KG Mobility. Компании уже подписали меморандум о сотрудничестве и намерены совместно работать над следующими поколениями батарей для электрического транспорта.
Хотя мобильное подразделение Samsung в ряде моделей использует аккумуляторы производства Samsung SDI, переноскремний-углероднойтехнологии в смартфоны пока остаётся под вопросом. Теоретически такие батареи могут появиться в будущих Galaxy, но сроки и конкретные устройства компания пока не раскрывает.
Ранее издание Пепелац Ньюс сообщало, что китайские учёные разрабатывают автопилот для автомобилей на основе когнитивных реакция человека.