CATL запускает тесты безопасных натрий-ионных батарей в легковых автомобилях.
Naxtra в деле: CATL тестирует огнестойкие батареи для электрокаров
Фото: © B. Naumkin
Компания CATL расширяет применение своих натрий-ионных батарей Naxtra, впервые протестированных в коммерческом транспорте, теперь на легковых автомобилях. Первые испытания пройдут на моделях Oshan от Changan, а позднее к программе подключатся машины от GAC и JAC. Основной акцент делается на зимние испытания, ведь натрий-ионные аккумуляторы демонстрируют стабильную работу даже при экстремальном холоде, где традиционные литий-ионные батареи часто теряют эффективность.
Батареи CATL Naxtra обладают высокой степенью безопасности: они не подвержены возгоранию или взрыву при проколе иглой, сверлении, экструзии или распиле. На бумаге их характеристики впечатляют: плотность энергии 175 Вт·ч/кг, запас хода в гибридном режиме свыше 200 км и до 500 км на чистой электроэнергии. Поддерживается сверхбыстрая зарядка 5C, а срок службы достигает 10 000 циклов зарядки.
Кроме безопасности, батареи показывают отличные результаты в морозы. При -30°C они способны зарядиться с 30% до 80% всего за 30 минут, сохраняя 93% полезной емкости. Даже при уровне заряда 10% автомобиль способен поддерживать скорость 120 км/ч на шоссе. Эти показатели подтверждены независимыми испытаниями Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC) и сертификацией по новому национальному стандарту Китая, включающему требования по теплоотдаче, ударопрочности и долговечности при быстрой зарядке.
Помимо эксплуатационных преимуществ, натрий-ионные батареи помогают снижать зависимость от лития, сокращают затраты и повышают экологичность электромобилей. CATL планирует, что успешные тесты в легковых автомобилях ускорят распространение этой технологии и откроют новые возможности для зимней эксплуатации электрокаров.