Tesla отказалась от термина «Autopilot» в Калифорнии, избежав запрета на продажи в ключевом для неё штате.
В Tesla прекратили называть FSD автопилотом: речь идёт о продажах
Фото: © A. Krivonosov
Tesla прекратила использовать термин «Autopilot» в маркетинговых материалах в Калифорнии, чтобы избежать возможной 30-дневной приостановки продаж и производства в штате. Ранее административный судья постановил, что компания вводила потребителей в заблуждение, применяя формулировки «Autopilot» и «Full Self-Driving» при продвижении своих электромобилей. После решения суда Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) дал Tesla 60 дней на устранение спорных формулировок.
Иск DMV был подан ещё в 2022 году. Ведомство утверждало, что начиная с 2021 года компания распространяла материалы, создававшие впечатление полной автономности автомобилей. В частности, в рекламе говорилось, что система способна выполнять короткие и длительные поездки без участия водителя. Однако, по мнению регулятора, на момент публикации этих заявлений и в настоящее время автомобили Tesla не соответствуют уровню полностью автономного транспорта и требуют постоянного контроля со стороны человека.
По данным DMV, Tesla выполнила предписание и изменила маркетинговые материалы. Компания также ранее уточнила, что даже функция Full Self-Driving предполагает обязательный надзор водителя. Таким образом, автопроизводителю удалось избежать санкций, которые могли серьёзно повлиять на бизнес: на Калифорнию приходится почти треть продаж Tesla в США.
На фоне давления регулятора компания параллельно пересматривает стратегические приоритеты. Недавно Tesla объявила о прекращении выпуска моделей Model S и Model X на заводе во Фримонте, чтобы переоборудовать площадку под производство гуманоидных роботов Optimus. Продажи этих устройств, по планам компании, должны начаться к концу 2027 года.