Основатель NIO Ли Бин заявил, что модель со сменными батареями упрощает переработку аккумуляторов и повышает эффективность их повторного использования.
Глава NIO объяснил, почему замена батарей упрощает переработку электромобилей
Фото: © RusPhotoBank
Основатель и глава NIO Ли Бин рассказал о преимуществах фирменной системы замены батарей, подчеркнув её роль в развитии экологичной инфраструктуры для электромобилей. По его словам, действующие в Китае «Временные меры по управлению переработкой и комплексным использованием отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей», разработанные при участии нескольких государственных ведомств, содержат важный нюанс: положение о «комплексной утилизации транспортных средств и батарей» напрямую не распространяется на автомобили со сменными батареями.
Причина в том, что в модели swap-сервиса автомобиль и аккумулятор юридически и технически разделены. Ответственность за обслуживание, контроль состояния и последующую переработку батарей несёт сама компания.
Модель замены батарей позволяет разделить различные сроки службы батарей и транспортных средств , а единое управление переработкой батарей предприятиями также может повысить эффективность переработки и сократить потери ресурсов, — отметил Ли Бин.
По данным китайских СМИ, система NIO предлагает ряд преимуществ: замена аккумулятора занимает около трёх минут — сопоставимо с заправкой топливом; перед установкой проводится диагностика состояния батареи; возможен выбор батареи: компактная для города или более ёмкая для дальних поездок; автомобиль и аккумулятор разделены — батарею можно купить или арендовать; процесс полностью автоматизирован, нет необходимости выходить из машины; развита сеть станций в городах и вдоль автомагистралей; оптимизированная зарядка продлевает срок службы батареи; съёмная конструкция упрощает переработку; поддержка технологии V2G помогает сглаживать пиковые нагрузки на энергосистему.
22 февраля 2026 года сервис замены батарей NIO установил новый рекорд — 177 627 операций за сутки. В среднем на один автомобиль приходилось менее 30 секунд ожидания в очереди перед процедурой замены.
На сегодняшний день компания построила более 8 600 зарядных и swap-станций по всей стране, включая свыше 3 700 станций замены батарей. Более 1000 из них расположены на автомагистралях. Сеть охватывает 550 городов в 16 крупных агломерациях и формирует масштабную транспортно-энергетическую инфраструктуру.
Таким образом, NIO продолжает развивать собственную экосистему, делая ставку не только на скорость обслуживания, но и на управляемый цикл переработки аккумуляторов.