Китайский производитель аккумуляторов заявил о создании батарей без использования кобальта
Китайский производитель SVOLT намеревается произвести революцию на рынке тяговых батарей.
Дмитрий Новиков
На протяжении последних нескольких лет экологи всего мира заговорили о том, что автомобили с классическими ДВС в буквальном смысле «убивают» нашу планету. Вслед за этим крупнейшие автопроизводители начали выпускать машины на электрической тяге. Однако, при ближайшем рассмотрении технологий строительство современных электрокаров выяснилось, что производство батарей для них и их последующая утилизации сами по себе несут огромную опасность как для людей, которые этим занимаются, так и для окружающей среды.
Есть ещё одна проблема в производстве тяговых батарей — в них повсеместно используется кобальт, химический элемент, который редко встречается в природе, а его добыча связана с рядом рисков и незаконным использованием детского труда. В связи с этим ведущие мировые производители начали искать способ производства аккумуляторов без кобальта.
Стоит отметить, что пока никому не удалось создать батарею без использования кобальта, которая по своим габаритам и запасам энергии смогла бы приблизиться к классическим литий-ионным аккумуляторам. И вот китайская компания SVOLT заявила, что готова наладить серийное производство безкобальтовых батарей мощностью 82,5 кВт/ч. Пока эта технология будет доступна только компании Great Wall.
Сообщается, что с таким аккумулятором автомобиль сможет проехать до 600 километров на одном заряде, а также позволит электрокару разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Стоит отметить, что в настоящее время SVOLT не предоставила данные о том, сколько таких батарей в год она сможет производить, а также не указала график выхода новых носителей энергии на рынок.