Super Fast Charging 3.0 la 60 W vine pe Samsung Galaxy S26 Ultra

Samsung se pregătește de un salt vizibil la viteza de încărcare. Codul din viitorul firmware One UI 8.5 scoate la iveală mențiuni despre noua funcție Super Fast Charging 3.0, iar scurgerile de informații indică debutul pe Galaxy S26 Ultra. Noutatea principală: suport pentru încărcare pe fir la 60 W, o creștere serioasă față de cei 45 W cunoscuți de la S25 Ultra.

Cum capacitățile bateriilor rămân neschimbate, marja suplimentară ar trebui să reducă semnificativ timpul de încărcare — un upgrade așteptat de mulți. În comparație cu rivalii, Samsung a rămas în urmă: Xiaomi, OnePlus și alții oferă de ani buni soluții de 100 W sau mai mult, în timp ce brandul sud-coreean a păstrat 45 W pe modelele de vârf și 25 W pe cea mai mare parte a gamei.

Galaxy S26 Ultra ar fi primul model al companiei care trece de pragul de 45 W. Partea mai puțin plăcută: Super Fast Charging 3.0 nu va fi disponibil pe dispozitivele mai vechi. Funcția depinde de hardware nou — celule de baterie actualizate și o disipare termică mai bună — disponibil doar pe următorul flagship. Modelele anterioare pur și simplu nu pot funcționa în siguranță la 60 W.

Rămâne și o întrebare deschisă: Super Fast Charging 3.0 e doar un demers hardware sau Samsung va adăuga și optimizări software? Dacă vorbim strict despre un protocol nou de 60 W, posesorii telefoanelor mai vechi nu ar trebui să se aștepte la schimbări. Însă, dacă va apărea un controler de încărcare mai inteligent, bazat pe AI, în teorie s-ar putea scurta ușor timpii chiar și pe dispozitivele de 25–45 W, prin gestionarea mai fină a temperaturii și a curentului.

Deocamdată, totul indică faptul că Super Fast Charging 3.0 marchează începutul unui nou capitol în încărcare, nu un upgrade universal. Codul există deja în One UI 8.5, iar funcția își va face debutul odată cu Galaxy S26 Ultra. Samsung ar putea să o adauge ulterior în versiunile beta, însă suport pentru modelele mai vechi nu se întrevede încă. Trecerea la 60 W e un pas înainte întârziat și confirmă încă o dată strategia companiei: progresele cu adevărat semnificative la baterie și încărcare ajung mai întâi pe cele mai noi și mai scumpe modele, iar posesorii generațiilor precedente rămân să aștepte următorul val.