Qualcomm och Google inför en gemensam plattform för Android Automotive i Android 17. Med Project Treble blir uppdateringar snabbare och stödet längre.
© A. Krivonosov
Qualcomm och Google presenterar en tydlig kursändring för bilar med Android Automotive: uppdateringar ska komma snabbare och med mindre friktion. Företagen har enats om att ta fram en gemensam referensplattform för Android i bilen med start i Android 17—en standardiserad grund som ska göra det enklare att utveckla, testa och rulla ut nya funktioner för biltillverkare.
I grunden handlar det om att införa Project Treble på Snapdragon-plattformar för fordon. Arkitekturen, välkänd bland mobilanvändare sedan Android Oreo, separerar kärnsystemet från tillverkarens mjukvarulager och gör det möjligt att uppdatera operativsystemet utan att hela firmwaren måste skrivas om. Qualcomm bekräftar att Treble ska stödjas över fyra generationer av Snapdragon för bil och i mer än 14 processormodeller.
Enligt bolaget minskar detta utvecklingskostnaderna för biltillverkare, skyndar på uppdateringarna och ger långsiktigt mjukvarustöd i upp till tio år. För förare betyder det snabbare tillgång till nya Google-funktioner, buggfixar och säkerhetsförbättringar—utan de fleråriga dröjsmål som i dag ofta präglar bilarnas mjukvara. Det låter som ett efterlängtat skifte som kan märkas i vardagen bakom ratten.
Sammantaget pekar Qualcomm på att Project Treble hittills haft begränsad användning i Android Automotive, och att spelplanen nu kan vara på väg att ändras. Om Google för ut modellen till fler partners kan bilarnas operativsystem till slut börja närma sig smarttelefonernas takt för uppdateringar—en sen normalisering som skulle få uppgraderingar att kännas mindre fastfrusna i det förflutna.