Qualcomm und Google bringen Project Treble in Android Automotive: schnellere Updates, weniger Aufwand und bis zu 10 Jahre Softwaresupport für Fahrzeuge.
© A. Krivonosov
Qualcomm und Google haben eine wichtige Weichenstellung für Fahrzeuge mit Android Automotive angekündigt: Diese Autos sollen Updates schneller und mit weniger Aufwand erhalten. Beide Unternehmen wollen ab Android 17 eine einheitliche Referenzplattform für Android im Fahrzeug etablieren — ein standardisiertes Fundament, das Entwicklung, Tests und die Einführung neuer Funktionen für Automobilhersteller vereinfachen soll. Ein pragmatischer Schritt, der die üblichen Reibungsverluste zwischen Hardware und Software spürbar adressiert.
Im Zentrum der Initiative steht die Einführung von Project Treble auf automobilen Snapdragon-Plattformen. Die seit Android Oreo bekannte Architektur trennt zentrale Systemkomponenten von der Softwareebene der Hersteller, sodass sich das Betriebssystem aktualisieren lässt, ohne die Firmware umfassend zu überarbeiten. Qualcomm bestätigte, dass Project Treble über vier Generationen von Snapdragon-Automobilchips hinweg und in mehr als 14 Prozessormodellen unterstützt wird.
Nach Angaben des Unternehmens senkt dieser Ansatz die Entwicklungsaufwände der Hersteller, beschleunigt die Auslieferung von Updates und schafft langfristigen Softwaresupport von bis zu zehn Jahren. Für Fahrerinnen und Fahrer bedeutet das schnelleren Zugang zu neuen Google-Funktionen, Fehlerbehebungen und Sicherheitsverbesserungen — ohne die teils jahrelangen Verzögerungen, die die Bordsoftware vieler Fahrzeuge bislang prägen.
Im Kern deutet Qualcomm an, dass Project Treble in Android Automotive bisher nur begrenzt zum Einsatz kam — und sich das nun ändern könnte. Sollte Google den Ansatz auf weitere Partner ausweiten, dürfte der Markt für Auto-Betriebssysteme beim Update-Takt endlich zu Smartphones aufschließen. Eine längst fällige Bewegung, die das Upgrade-Erlebnis deutlich weniger altbacken wirken lassen dürfte.