Harman (Samsung) rachète la division ADAS de ZF pour 1,5 Md€. Intégration au Digital Cockpit, radars et caméras pour des véhicules plus sûrs et connectés.
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Samsung franchit une étape décisive vers l’avenir des technologies embarquées. Sa filiale Harman a annoncé le rachat de la division systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) du constructeur allemand ZF. Montant de l’opération: 1,5 milliard d’euros, soit environ 1,76 milliard de dollars — l’une des transactions marquantes de ces derniers temps dans l’électronique automobile.
L’entité reprise se concentre sur les systèmes d’aide à la conduite, les plateformes de calcul, les radars et les caméras intelligentes pour véhicules. Autant de briques essentielles des fonctionnalités de conduite actuelles. Pour Harman, l’opération renforce nettement sa position dans l’univers des véhicules pilotés par logiciel et de la prochaine vague de voitures connectées — un mouvement qui confirme la priorité donnée au logiciel dans l’automobile.
Harman prévoit d’intégrer les technologies de ZF à sa plateforme Digital Cockpit, bâtie autour d’une architecture de calcul centralisée pour les véhicules de demain. L’objectif: simplifier la conception électronique, réduire la complexité d’intégration et accélérer le déploiement de nouvelles fonctions, tout en élevant les niveaux de sécurité et d’intelligence du véhicule. Le signal est clair: le cockpit s’impose de plus en plus comme le cerveau de la voiture.