Volkswagen rappelle plus de 44 000 véhicules électriques ID.4 aux États-Unis en raison de risques d'incendie liés aux batteries. Découvrez les détails et solutions proposées.
© B. Naumkin
Volkswagen a annoncé un rappel majeur de plus de 44 000 véhicules électriques ID.4 aux États-Unis, en raison de risques potentiels d'incendie liés aux batteries haute tension. Ces informations ont été publiées dans deux avis distincts de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Les deux cas concernent des véhicules relativement récents et portent sur des problèmes au sein du système de batterie.
Le premier rappel touche un petit lot de 670 ID.4 des années modèles 2023 et 2024. Selon Volkswagen, ces modules de batterie pourraient présenter un défaut de fabrication : les électrodes à l'intérieur des cellules pourraient être mal alignées, ce qui, dans certaines conditions, augmente la probabilité de surchauffe et d'incendie. En attendant une solution définitive, les propriétaires sont invités à limiter la charge à 80 %, à éviter la recharge rapide en courant continu et à garer le véhicule à l'extérieur après recharge. Volkswagen remplacera ultérieurement les modules potentiellement problématiques gratuitement.
Le second rappel est nettement plus important, couvrant 43 881 véhicules électriques ID.4 des années modèles 2023 à 2025. Ici, le problème provient de l'absence d'un logiciel de surveillance de la batterie. Les voitures n'ont pas reçu un système de "détection d'auto-décharge" conçu pour signaler un comportement anormal de la batterie. Dans de rares cas, cela peut conduire à un emballement thermique, un processus dangereux capable de provoquer un incendie.
Volkswagen a indiqué qu'il effectuera des diagnostics sur l'état des batteries, installera un logiciel mis à jour et remplacera les modules si nécessaire. Les composants de batterie sont fournis par SK Battery America, une filiale de la société sud-coréenne SK On. Aux États-Unis, au moins cinq cas de surchauffe de batterie d'ID.4 ont été signalés en 2024-2025, les enquêtes liant ces incidents à des écarts matériels et à un mauvais alignement des électrodes.
L'ID.4 reste le véhicule électrique le plus vendu de Volkswagen et un modèle clé dans la stratégie d'électrification de la marque. En 2025, les ventes mondiales de l'ID.4 et de l'ID.5 au style coupé ont atteint 163 400 unités, affichant une croissance de près de 27 %. Cependant, ce rappel pourrait sérieusement affecter la réputation du modèle face à une concurrence croissante sur le marché des voitures électriques.