CATL élargit l'application de ses batteries sodium-ion Naxtra aux voitures électriques, offrant sécurité et stabilité par grand froid. Découvrez les avantages pour les modèles Oshan, GAC et JAC.
© B. Naumkin
CATL élargit l'application de ses batteries sodium-ion Naxtra, initialement testées dans le transport commercial, aux véhicules particuliers. Les premiers essais concerneront les modèles Oshan de Changan, avec les véhicules GAC et JAC qui rejoindront le programme ultérieurement. L'accent est mis sur les tests hivernaux, car les batteries sodium-ion démontrent des performances stables même par grand froid, là où les batteries lithium-ion traditionnelles perdent souvent en efficacité.
Les batteries CATL Naxtra offrent un haut degré de sécurité : elles ne sont pas sujettes à l'incendie ou à l'explosion lorsqu'elles sont perforées avec une aiguille, percées, écrasées ou sciées. Sur le papier, leurs spécifications sont impressionnantes : une densité énergétique de 175 Wh/kg, une autonomie hybride dépassant 200 km et jusqu'à 500 km en mode purement électrique. Elles prennent en charge la charge ultra-rapide 5C, avec une durée de vie atteignant 10 000 cycles de charge.
Au-delà de la sécurité, les batteries excellent dans des conditions glaciales. À -30°C, elles peuvent se recharger de 30% à 80% en seulement 30 minutes, conservant 93% de leur capacité utilisable. Même avec un niveau de charge de 10%, le véhicule peut maintenir une vitesse de 120 km/h sur autoroute. Ces résultats ont été confirmés par des tests indépendants du China Automotive Technology and Research Center (CATARC) et une certification selon la nouvelle norme nationale chinoise, qui inclut des exigences de dissipation thermique, de résistance aux chocs et de durabilité lors de la charge rapide.
En plus des avantages opérationnels, les batteries sodium-ion contribuent à réduire la dépendance au lithium, à abaisser les coûts et à améliorer l'écologie des véhicules électriques. CATL anticipe que des tests réussis sur les voitures particulières accéléreront l'adoption de cette technologie et ouvriront de nouvelles possibilités pour l'utilisation hivernale des véhicules électriques.