À San Francisco, des riverains de Richmond posent des cônes pour freiner les robotaxis Waymo la nuit. Nuisances sonores et phares: plaintes et exaspération.
© Waymo
San Francisco connaît un nouvel accrochage entre des habitants et la flotte sans conducteur de Waymo. Comme l’a rapporté le San Francisco Chronicle, à partir du 5 octobre, des riverains du quartier de Richmond ont commencé à disposer des cônes de signalisation et des panneaux voyants à l’entrée d’une impasse, avec le message NO WAYMO 20:00–08:00. Ce coin résidentiel autrefois paisible s’est mué en aire de demi-tour à toute heure pour voitures autonomes, maintenant les gens éveillés avec les bips des capteurs, le bruit des moteurs et les faisceaux de phares. Difficile de ne pas y voir le coût sonore et lumineux d’une innovation présentée comme discrète.
Selon les habitants, les véhicules Waymo peuvent se présenter jusqu’à sept fois par heure pendant la nuit, et les nombreuses plaintes adressées à l’entreprise, ainsi que des échanges avec ses ingénieurs, n’ont rien changé. Ils ont même rédigé des consignes pour les conducteurs humains: si vous entrez dans la rue, merci de remettre le cône en place, afin que cette barrière improvisée continue de dissuader les voitures sans pilote. Un bricolage low-tech face à un visiteur high-tech, né d’une lassitude évidente.
Ce n’est pas la première fois que les robotaxis de Waymo mettent la patience des voisins à l’épreuve. L’an dernier, dans un quartier de la ville, les voitures ont klaxonné la nuit pendant près de trois semaines. Des récits similaires apparaissent sur Reddit, où des utilisateurs affirment que les véhicules se retrouvent souvent coincés dans des culs-de-sac dans différents secteurs de la ville — et que cela durerait depuis plus d’un an. De quoi suggérer que le problème dépasse l’anecdote.